Author Topic: Patent-Modell Engine  (Read 2031 times)

Offline Dieter

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 13
  • Dieter Hartmann-Wirthwein
    • wirthwein-motor.de
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #15 on: August 04, 2019, 06:26:23 PM »
Vielen Dank für euer Interesse. Die Kolbenwippen sind nun auch fertig.
Gruß Dieter

Thank you for your interest. The piston paddles are now ready.
Yours Dieter

Online Vixen

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 1358
  • Hampshire UK
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #16 on: August 04, 2019, 06:39:55 PM »
Hallo dieter
Gut aussehende Teile.
Aus welchem Material bestehen sie?
Sind die Stifte im Presssitz oder können sie sich frei drehen?
Ist es möglich, ein Lineal neben den Teilen zu platzieren, um ein Gefühl für die Skalierung zu bekommen?
Grüße
Mike

Hello Dieter,
Great looking parts.
What material are they made from?
Are the pins a press fit or are they free to rotate?
Is it possible to place a ruler next to the parts, so we can get a sense of scale?
Regards
Mike
It is the journey that matters, not the destination

Offline Dieter

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 13
  • Dieter Hartmann-Wirthwein
    • wirthwein-motor.de
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #17 on: August 05, 2019, 07:22:56 PM »
Hallo Mike,
ich verwende grundsätzlich Alu EN AW-AlZn5,5MgCu (7075)!
Für die Kolben nehmen ich Alu AlSi1MgMn (6082).
Die Stifte sind frei drehbar und haben 4mm Durchmesser (Nadelrollen).
Hier ein Bild mit Zollstock, die erste Aufspannung der kurzen Pleuel ist auch dabei.
Gruß Dieter

Hi Mike,
I basically use Alu EN AW-AlZn5.5MgCu (7075)!
For the pistons I use Alu AlSi1MgMn (6082).
The pins are freely rotatable and have 4mm diameter (needle rollers).
Here is a picture with folding rule, the first clamping of the short connecting rods is also included.
Yours Dieter

Online Vixen

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 1358
  • Hampshire UK
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #18 on: August 05, 2019, 10:34:33 PM »
Hallo dieter
Bitte posten Sie weiterhin Fotos von Ihrem Fortschritt. Dies ist ein sehr interessantes Motorkonzept. Die Regel zeigt, dass Ihr Modellmotor größer ist als erwartet
Grüße
Mike

Hello Dieter,
Please keep posting photos of your progress . This is a very interesting engine concept. The rule shows your model engine to be larger than I expected
Regards
Mike
It is the journey that matters, not the destination

Offline Dieter

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 13
  • Dieter Hartmann-Wirthwein
    • wirthwein-motor.de
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #19 on: August 15, 2019, 06:27:00 PM »
Kurbelwelle und die kleinen Pleuel sind fertig.
Im Gabelpleuelfuß ist eine Nadelhülse HK 0609 eingebaut.
Nun geht es an die Kolben!
Gruß Dieter

Crankshaft and the small connecting rods are ready.
The clevis has a needle sleeve HK 0609 installed.
Now it's up to the pistons!
Yours Dieter

Online Vixen

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 1358
  • Hampshire UK
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #20 on: August 15, 2019, 07:52:55 PM »
Hallo Dieter
Weitere hervorragende Teile. Sie werden bald einen kompletten Motor haben. :ThumbsUp: :ThumbsUp:
Werden Sie die CAD-Zeichnungen anderen Motorenherstellern zur Verfügung stellen?
Grüße
Mike

Hello Dieter
More excellent parts. You will soon have a complete engine. :ThumbsUp: :ThumbsUp:
Will you make the CAD drawings available to other engine builders?
Regards
Mike
It is the journey that matters, not the destination

Offline Admiral_dk

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 1469
  • Søften - Denmark
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #21 on: August 15, 2019, 09:53:57 PM »
Hallo Dieter

Why do you use a closed needle bearing, instead of an open one, and how do you get lubrication into it ?
On a full size engine they are always open bearings, if they are needle, ball or roller bearings ....

Nice parts by the way  :ThumbsUp:

Mit freundliche Grüsse

Per

Offline Dieter

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 13
  • Dieter Hartmann-Wirthwein
    • wirthwein-motor.de
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #22 on: August 17, 2019, 08:20:35 PM »
Hallo Mike,
wenn alles fertig ist gut läuft und jemand Interesse alles nachzubauen werde ich die Zeichnungen schicken.
Gruß Dieter

Hi Mike,
if everything is done well and someone interested to copy everything I will send the drawings.
Yours Dieter

Hallo Per,
die Nadelhülse ist offen.
Gruß Dieter

Offline Admiral_dk

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 1469
  • Søften - Denmark
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #23 on: August 17, 2019, 10:20:49 PM »
Quote
die Nadelhülse ist offen.

OK - that makes sense - so it must have been me doing something wrong on the SKF site when I searched for "HK 0609", I got the closed one ....  :noidea:

Offline Dieter

  • Full Member
  • ****
  • Posts: 13
  • Dieter Hartmann-Wirthwein
    • wirthwein-motor.de
Re: Patent-Modell Engine
« Reply #24 on: August 22, 2019, 06:33:49 PM »
Vor den Kolben doch erst die Grundplatte und die erste Aufspannung der Kurbelwellenlagerflansche gefertigt.
Gruß Dieter

Before the piston but first the base plate and the first clamping of the crankshaft bearing flanges made.
Yours Dieter